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　　检测弹簧质量的方法有哪些?

　　一、热处理前

　　1、不锈钢板材的冷轧表层通常就是说做成模具弹簧后的表层,故不需有裂痕、伸缩、斑疤、发纹、汽泡、隔层和压进的空气氧化皮等。

　　2、表层渗碳会明显降什模具弹簧的疲劳极限,应按照规定检测脱碳层的深层。

　　二、热处理后

　　1、人眼低倍放大镜观查模具弹簧表的不需有裂痕、浸蚀黑点和比较严重的热处理形变。

　　2、强度以及匀称性符合要求。很多生产制造时,容许用挫刀抽样检验强度,但务必留意锉痕部位应不危害模具弹簧的终精密度。

　　3、合金成分应是托氏体或托氏体和索氏体的混和机构。

　　4、板簧装配线后,一般也要开展工作中荷载下的性形变及其静载试验刚度实验。

　　如何选择合适的弹簧材料?

　　弹簧的种类很多，同样制作弹簧的材料更多。所以说选择合适的弹簧材料是很重要的。

　　我们在选择弹簧材料的时侯，应考虑其用途、使用条件(载荷性质、大小及循环特性、工作持续时间、工作温度等)以及加工、热处理 和经济性等因素。

　　为了保障弹簧能够可靠地工作，其材料除应满足具有较高的强度极限和屈服极限外，还必须具有较高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性、塑性和良好的热处理工艺性等。实践中应用广泛的就是弹簧钢，其品种又有碳素弹簧钢、低锰弹簧钢、硅锰 弹簧钢和铬钒钢等。

　　弹簧材料选择必须充分考虑到弹簧的用途、重要程度与所受的载荷性质、大小、循环特性、工作温度、周围介质等使用条件，以及加工、热处理和经济性等因素，以便使选择结果与实际要求相吻合。钢是常用的弹簧材料。当受力较小而又要求防腐蚀、防磁等特性时，可以采用有色金属

。此外，还有用非金属材料 制做的弹簧 ，如橡胶、塑料、软木 及空气等。

　　弹簧在机电设备中的应用

　　1.以汽车、摩托车、柴油机和机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量的50%左右。同时技术水平要求也高，可以说这些弹簧的技术水平具有代表性，它们主要是向高疲劳寿命和高抗松弛方向发展，从而减轻质量。

　　2.以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，这些弹簧以热卷成型为主，是弹簧制造业的一个重要方面。随着高速铁道的发展，车辆减震系统的升级，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的提高，这类弹簧主要向高强度和方向发展以稳定产品质量。

　　3.以仪器仪表为主的电子电器弹簧，典型产品如电动机电刷弹簧、开关弹簧、摄像机和照相机弹簧，以及计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧等。这类弹簧中片弹簧、异性弹簧占较大的比例，不同产品对材质和技术要求差别较大。这类弹簧主要向着既高强度化又小型化的方向发展。

　　4.以日用机械和电器为主的五金弹簧，如床垫、沙发、门铰链、玩具、打火机等，这类弹簧需求量较大，但技术含量不高，给小型的弹簧企业提高了发展机会，这类弹簧主要是向小型化方向发展。

　　5.以满足特殊需要为主的簧，如纺织机械用摇架弹簧，要求有高的抗松弛性能;钢包滑水口用弹簧，要求有高的耐热性;矿山振动筛用悬架弹簧，不但要求有高的疲劳性能，而且要求有高的抗腐蚀性，因而采用橡胶金属复合弹簧：为了满足车辆行驶时的舒适度，所采用的空簧等。

　　如何确定弹簧回火后的硬度?

　　弹簧回火后的硬度要根据使用要求而定，大多数螺旋弹簧的硬度范围在HR***5~50质检，等使用寿命有限的弹簧在HR***7~53之间选取，可达HRC54。弹簧为满足韧性要求，大都在HR***0~45范围内选取。

　　时效处理

　　失效处理是一种从非平衡状态转移的自发过程，这个过程发生在常温时称为自然失效，如用加热的方法加速这一进程则称为人工失效。合金在时效过程中会发生硬度和强度升高、塑性和韧性下降的现象。