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　　弹簧的主要功能

　　①控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

　　②吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。

　　③储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧等。

　　④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

　　弹簧表面的保护技巧

　　弹簧表面一般要进行处理，如发黑(蓝)、磷化、电镀、喷塑等。近年来，又出现了锌铬膜《达克罗》达克罗保护层具有***的耐蚀能力，是传统电镀层耐蚀能力的7~10倍，这就不存在电镀工艺的氢脆。且附着力强，特别适合弹性材料的表面保护。

　　表面处理主要特性以及用途耐腐蚀特性氧化处理《发黑、发蓝》常用弹簧保护一般在空气中保持3个月,电镀用于要求较高的保护一般空气介质中保护3个月~2年.磷化处理防绣能力高于氧化处理，能耐400℃高温一般用于重要用途零件防护如火炮枪枝零件，或作为其他保护层的前处理非金属保护层、油漆、喷塑、电泳漆等防腐蚀能力较强，适用面较广防腐蚀能力较强，特别是电泳漆漆，目前用于汽车表面的前处理特种防锈油防护常用于冰箱压机弹簧无氢脆，工艺简单、环保无污染产生。

　　弹簧制造工艺的特征

　　弹簧热处理后质量的判别主要是弹簧的寿命，从性能的角度考虑时需要调整弹性参数与韧性参数的平衡;性能与弹簧钢的淬透性有密切关系。

　　其一采用冷轧钢带和冷拔钢丝、冷卷成型，经淬火回火或低温回火;

　　其二采用热轧不退火钢材，热成形后，进行淬火回火，一般板簧及大型卷簧的制造都采用此方法;

　　其三采用热轧退火钢材，冷卷成型，除应力整型后，再加热淬火和回火热处理，一般钢丝直径在6-12mm的中型卷簧。橡胶弹簧厂弹簧钢的热处理可分冷拔钢丝的热处理和热轧弹簧钢的热处理。

　　冷拔钢丝的热处理是先对材料进行淬火 中温回火，获得回火托氏体***，成形后进行低于150℃去除应力回火。橡胶弹簧厂热轧弹簧钢的热处理是热成形后的弹簧，可在830～890℃加热后油淬火、400～480℃回火，获得回火托氏体***。如果弹簧钢丝直径太大(gt;15mm)、板材太厚(gt;8mm)，会出现淬不透现象，结果弹性极限下降，疲劳强度降低。

　　弹簧在服役时承受的弯曲应力、旋转应力在表面，故它的表面状态非常重要。热处理时的氧化脱碳是预防的***，加热时要严格控制炉内气氛，尽量缩短加热时间。弹簧经热处理后，一般要进行喷丸处理，使表面强化并在表面产生残余压应力，以提高疲劳强度。

　　强力喷丸技术是将高速弹丸喷射到弹簧表面，使表面层在弹丸的冲击作用下发生塑性变形，由此产生强化及表面压应力，使弹簧的性能及耐应力腐蚀能力均得到改善的方法。