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　　弹簧的主要功能

　　①控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

　　②吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。

　　③储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧等。

　　④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

　　弹簧为什么容易断裂

　　1.材料：弹簧材料中含有杂质过多引起的脆断，所以如果弹簧弹性、性要求比较高的话，我们一般建议用质量好的材料。

　　2.弹簧设计：一个弹簧比如扭簧、拉伸弹簧、异形弹簧等等中都会出现转角，当转角角度太急、太短时，弹簧压力或弹力超过弹簧本身的承受力，那么弹簧就很容易产生断裂了。

　　3.生产：弹簧生产时，要注意弹簧机上面的刀具刮伤或切伤弹簧，当我们看到弹簧上面有严重的刮伤或切伤时，这个弹簧的断裂比例是会大大的增加的。

　　4.热处理：弹簧热处理是为了让它弹性更好、定型复位更好，但热处理的温度不能超过弹簧线本身的承受能力，(一般不要超过300度)温度太高会使弹簧线变脆，从而容易断裂。同时一款弹簧的热处理次数不能超过2次。

　　弹簧在高温工作下该怎么进行处理

　　弹簧工作时要考虑的因素有很多，下面我们就简单了解弹簧在高温的情况下该怎么进行处理!弹簧在磷化前是采用喷砂处理。经喷砂处理后不能耽置太久，应随即进行磷化。若无喷砂设备，亦可采用化学去油及酸洗方法去除油污。弹簧在磷化过程中产生大量的氢气，因此经磷化后的弹簧具有氢脆现象。对于关键部位的弹簧，经磷化处理后应进行去氢处理。

　　磷化处理将弹簧放进含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中，在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜的方法叫做磷化。磷化膜的外观呈暗***、***或黑***、不具光泽。磷化膜的厚度一般在5~20μm。

　　磷化膜在一般大气条件下较稳定，其抗蚀能力为发蓝膜的6~24倍。磷化膜具有显微孔隙结构，对漆类、油类有良好的吸附能力，因此磷化常与涂漆等涂覆方法配合使用。在磷化后进行重铬酸盐填充、浸油或涂漆，能进一步提高其耐腐蚀性。磷化膜在动物油、植物油、矿物油中均较稳定，在某些有机溶液(如、)中亦较稳定。

　　磷化膜能耐400~500°C的高温，因此，某些高温下工作的弹簧，例如发射部分的弹簧配件就是常用磷化处理。